Content
Услуги

Теоретический и практический курс обучения проверки двигателя CFM56-3, -5, -7 методом бороскопии

Теоретический и практический курс обучения проверки двигателя CFM56-3, -5, -7 методом бороскопии

Продолжительность

3 дня

Количество участников

Стандартная группа: 6.

Цена

по запросу

Содержание

Обучение включает:

  • общее описание двигателя;
  • подготовку и использование бороскопа;
  • выполнение бороскопической инспекции;
  • указание и измерение найденных повреждений;
  • составление отчета об инспекции.

Цель

По успешном завершении курса обучения участники смогут:

  • объяснять общую конструкцию соответствующего двигателя;
  • перечислять стадии и компоненты компрессора / двигателя, которые можно исследовать методом бороскопии;
  • описывать и использовать бороскоп;
  • перечислять порты для бороскопа, через которые можно осуществить доступ к местам, в которых необходимо провести инспекцию;
  • устанавливать требования по безопасности и температурные ограничения для бороскопической инспекции;
  • выявлять степень повреждений соответствующих частей двигателя;
  • выполнять бороскопическую инспекцию двигателей CFM56-3 и
  • интерпретировать / оценивать результаты в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию воздушных судов;
  • заполнять соответствующую документацию с использованием отчетных листов и фото / видео аппаратуры.

Целевая группа

механики / технический персонал, желающие получить право выполнять
инспекции методом бороскопии.

Aircraft Engine

None.

Предварительные условия

Знать главу ATA 72 или закончить теоретический курс категории В1 по
соответствующему двигателю воздушного судна.

Экзамен

Письменный теоретический экзамен и оценка практических навыков. При условии успешного завершения курса каждому участнику курса обучения выдается сертификат Part-147.


Site Usage Policy. Privacy Policy. Cookie Policy. Standard Terms of Trade © 2011 FL Technics Training - EASA Part-147 Organisation

Solution: WIN WIN