Content
Услуги

Модуль 5 Вычислительная техника. Системы электронных приборов

Модуль 5 Вычислительная техника. Системы электронных приборов

Продолжительность

100 часов обучени

Количество участников

None.

Цена

None.

Содержание

1.  Системы электронных приборов

Типовая планировка систем и компоновка кабины экипажа всистемах электронных приборов.

2.  Системы счисления

Системы счисления: двоичная, восьмеричная и шестнадцатеричная; Демонстрация перехода между десятичной системы на двоичную,  с восьмеричной − на шестнадцатеричную, и наоборот.

3.  Преобразование данных

Непрерывные данные, цифровые данные; Операции и применение аналоговых конвертеров, вводов и выводов, и ограничений различных типов к цифровым,  и цифровых − каналоговым.

4.  Информационные шины

Функционирование информационных шин в авиационных системах, включая осведомленность в области ARINC и других спецификаций.

5.  Логические контуры

Идентификация общих символов,  таблиц и эквивалентных цепей логических схем; Программы,  использующиеся в авиационных системах и схематических представлениях.

6.  Основная структура компьютера

Компьютерная терминология (включая такие понятия,  как «бит», «байт», «программное обеспечение», «техническое оборудование», «центральный процессор» (CPU,  ЦП), «интегральная схема» (IC, ИС),  а также наименования различных накопительных устройств, таких как, «оперативное запоминающие устройство» (RAM,  ОЗУ), «постоянное запоминающее устройство» (ROM,  ПЗУ)   и«программируемое постоянное запоминающее устройство» (PROM, ППЗУ)); Автоматизированная технология (применяемая в авиационныхсистемах).

7.  Волокнистая оптика

Преимущества и недостатки волоконно-оптической передачи данных, по сравнению с        электропроводами; волоконно-оптическая информационная шина; Термины, имеющие отношение к волокнистой         оптике; Оконечные схемы;  Волноотводные ответвители, пульты управле-       ния, дистанционные терминалы; Применение волокнистой оптики в авиационных      системах.

8.  Электронные дисплеи

Принципы работы обычных типов дисплеев, используемых в современных воздушных судах, включая электронно-лучевые трубки, светоизлучающие диоды и жидкокристаллический дисплей.

9.  Электростатически чувствительные устройства

Специальное обслуживание компонентов, чувствительных к электростатическим разрядам; Сознание риска и возможных повреждений антистатических защитных устройств компонентов и персонала.

10.  Управление программным обеспечением

Осведомленность в области ограничений,  норм летной годности ивозможных катастрофических последствий неутвержденныхизменений в программах программного обеспечения.

11.  Электромагнитная среда

Влияние нижеперечисленных феноменов на технологиитехнического обслуживания электронной системы;  EMC-Электромагнитная совместимость (ЭМС); ЕМИ – Внутренние радиопомехи (EMI)  HIRF-Мощное электромагнитное поле (МЭМП); Молния/молниезащита.

12.  Типовые электронные/цифровые авиационные системы

Общее устройство типовых электронных/цифровых авиационныхсистем и связанных с этим проверки BITE (ОВК,  Оборудованиявстроенного контроля), такого как;      ACARS-ARINC-Система связи, адресации и оповещения (ССАО);  ECAM-Централизированный электронный авиационный мониторинг(ЦЭАМ);  EFIS-Система электронных пилотажных приборов (СЭПП);  EICAS-Система индикации состояния двигателя в кабине экипажа(СИСДКЭ);  FBW-Дистанционное управление рулями с помощьюэлектроприводов (ДУРЭ);  FMS-Система управления полетом (СУП);  GPS-Глобальная навигационная спутниковая система (ГНСС);  IRS-Опорная инерциальная система (ОИС);  TCAS-Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе(СПССВ).

Цель

None.

Целевая группа

None.

Aircraft Engine

None.

Предварительные условия

None.

Экзамен

None.


Site Usage Policy. Privacy Policy. Cookie Policy. Standard Terms of Trade © 2011 FL Technics Training - EASA Part-147 Organisation

Solution: WIN WIN